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梅赛德斯公布Vision URBANETIC概念车型

逍遥摘要:梅赛德斯-奔驰已经发布了VisionURBANETIC,这是一种模块化自主平台的新概念,新概念基于底层自驱动底盘,可在城市和其他城市地区实现零排放使用,可以采用多种不同的车身风格。

例如,乘坐共享的VisionURBANETIC可以包括最多12人的座位。与此同时,货舱可容纳多达10个EPAL托盘。

通过将底盘与车身分开,Vision URBANETIC可以更加灵活。下方的自动驾驶平台可处理所有移动功能,并以安全的名义提供用于转向,制动和加速的冗余组件。切换上层模块将是一个简单的过程。梅赛德斯表示可以自动或手动完成,前者需要几分钟才能完成。每个模块的内部布局也可以调整:更少的座位和更大的空间,例如,用于行政运输,或将353平方英尺的内部分成两个层次以便更好地管理货物。

无论哪种方式,梅赛德斯推出Vision URBANETIC的部分原因是它的连接基础设施。每个车辆都将联网到云端,并从持续使用和不断变化的情况中学习。这可以简单到根据交通拥堵自动调整路线,或者像识别人员密度正在建立的区域一样复杂,并在假设最终需要运输的情况下派遣乘车共享舱。

这不是我们第一次看到提出的模块化自治系统。回到1月份的2018年国际消费电子展上,丰田e-Palette也是一种自动驾驶概念,实际上是一个轮子上的货物集装箱。与梅赛德斯一样,丰田的想法是,不同尺寸的底板可用于各种用途,从运输包装到充当移动弹出式商店。

梅赛德斯公布Vision URBANETIC概念车型

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